机械网--解读工程机械润滑常见误区

1、机油宁多勿少 我们知道，机油量少会造成供油不足、润滑不良，导致机械事故。所以，加油时不能因怕油量不足而宁可多加。实际上，油量过量不但会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗，而且油液易生气泡、乳化和溢漏遭到政府强拆怎么办，造成润滑不良。 2、黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有益 滑润油黏度等级选得太高，会造成机油泵的泵送性能差，流量减少，并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏，易使机件产生半干摩擦，引发热瓦、抱轴等故障。 3、用高黏度的机油可解决发动机工作无力和窜机油问题 发动机工作无力、费机油和窜机油现象是发动机技术状态变坏的外部特点，用高黏度机油可解决上述问题的根据不足。相反，会使发动机的启动阻力增大，润滑性能恶化，加重机件的摩损开发商拆商品房是怎么赔偿的。 4、1成不变的按机器要求的用油等级换油 机械使用说明书所规定的用油等级是针对1般工况而言的，在机器换油保养的实践中，还要考虑实际的使用条件，如果实际的使用条件比规定使用条件刻薄，则应（通过实验）选用高1档的油品，或适当缩短换油周期。 5、润滑油变黑就说明润滑油已变质 现代的润滑油，为改进其润滑性能都添加了适当的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在使用不久后变黑属正常现象，不能认为油已变质 而轻易更换；加有添加剂的润滑油常常会使轴承表面在使用进程中变黑，这也属正常现象。因此，我们在肯定润滑油是否是已变质时，不能单凭视觉作判断，要进行综合分析。有条件时应对油料进行检测化验，做到按质换油。 6、满毂润滑比空毂润滑效果好 在机器的换油保养及维修工作中常能看到：除将轮毂轴承涂满润滑脂外，还将轮毂的空腔内也填满的现象，这类加脂法习惯上叫满毂润滑。实践证明，轮毂轴承以空毂润滑方式为最好。所谓空毂润滑是将轮毂轴承涂满润滑脂，而轮毂内腔仅薄薄地涂1层润滑脂用以防锈。满毂润滑不但浪费润滑脂，而且由于脂量过量，内摩擦增大，轴承温升提高，使润滑脂产生流失遭政府强拆找谁。严重时，流失的润滑脂可能渗透到制动装置上，使制动失灵而造成事故。 工程机械的使用、管理及维修人员，应认清上述润滑方面的误区，使机器的换油保养等各环节均处于良性循环当中。资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章