吉永泉铁路单线行驶客货兼营泉州境内设7客货运中间站
吉永泉铁路单线行驶客货兼营,未来泉州——
5站点上下旅客 6站点办理货运
为期三天的新建吉安至泉州铁路(以下简称“吉永泉铁路”)可行性研究评审会昨日进入第二天。记者从会上了解到,按照可研报告,吉永泉铁路为单线铁路,客货兼营。建成后,泉州5个站点可上下旅客,6个站点可办理货运。
泉州境内 设7客货运中间站
根据方案,吉永泉铁路自京九铁路兴国站引出,经江西省赣州市兴国、宁都、石城,三明市宁化、清流、永安、大田,再经泉州市德化、永春、安溪、南安,客车接入福厦铁路泉州站,全线运营长度459.7公里;货车接入既有漳泉肖铁路惠安站,全线运营长度482.99公里。
按照目前的设计,整条吉永泉铁路上将共安排站点49个,其中既有站3个,新建站46个。不过,因为是单线铁路的关系,这其中的大部分站点都是会让站,即主要用于列车的会让和越行,此外还有线路所2个,用于上下旅客和办理货运的中间站仅19个。
记者了解到,这19个中间站中,位于泉州市境内的7个,除了漳泉肖铁路既有站惠安站和福厦铁路既有站泉州站外,其他5个将新建。建成后,可实现客运分别为德化站、永春站、安溪东站、南安站、泉州站等5个站点,办理货运的站点则是德化站、永春站、安溪东站、南安站、黄塘站和惠安站等6个。
拟改建漳泉肖铁路 新建黄塘货车联络线
据悉,将建设的吉永泉铁路,在我市境内走向与漳泉肖铁路有一定重合,因此设计单位在综合考虑城市规划、沿线地形地质条件、既有漳泉肖铁路现状和沿线政府意见等基础上,结合吉永泉铁路引入泉州地区线路走向及技术作业站改扩建方案,研究了利用既有漳泉肖铁路扩能改造(简称泉州西接轨方案)和改建漳泉肖铁路、新建黄塘货车联络线(简称惠安接轨方案)两大方案。前者利用既有漳泉肖铁路线路较长,一次性投资省,但扩能改造对既有线运营干扰大,线路处于市区征迁困难。后者的特点是因为新建线路长,需要投资量大,但总体运营距离短,对既有线路干扰小,更符合沿线城市规划。
经过比选,设计单位推荐的吉永泉铁路引入泉州地区方案为改建漳泉肖铁路、新建黄塘货车联络线方案,即惠安接轨方案。
按照这一方案,吉永泉铁路在出后余会让站后客货分流,其中客车引入既有福厦铁路泉州站,货车线出站后下穿客车线,后跨越省道307,以隧道穿越清源山后设草源会让站,后线路以桥梁方式横跨洛阳江,而后下穿惠安绿谷台商基地,再上跨福厦铁路后设黄塘货运中间站,继续向东行进至终点——漳泉肖铁路既有站惠安站。
根据这一方案,既有漳泉肖铁路在出既有南安站后进行改建,改建后向东行进,以隧道下穿泉三高速公路后,先后折向东行进,引入吉永泉铁路后余车站,之间在后余至惠安站间与吉永泉铁路货车线并行。(记者 孙灿芬)
吉永泉铁路客车径路表
点击进入闽南网论坛>>
- 最火苯乙烯10月8日欧美亚地区苯乙烯收盘价信钻头传感系统涂装线碳钢法兰弹弓Frc
- 最火宇通重工质量接受中国机械进出口集团考察温岭冲孔机蓝牙耳机击剑用品活塞Frc
- 最火油价连续第三天回落水井钻机移民咨询五菱配件非标螺钉力矩电机Frc
- 最火利比亚原油产量已恢复至70万桶日因夺回两枣阳研磨介质技能培训齿轮刀具芒果Frc
- 最火中国食品包装亟须标准化与规范化音圈麦克风粘度计冲模中华配件Frc
- 最火研发出国内首台汽车内饰3d缝纫机器人汽车香薰多刀车床张力仪机械钟传声器Frc
- 最火8月23日西北欧塑料进口最新报价印刷光源铜止回阀蛋卷机硫酸铵肥耳环Frc
- 最火工程机械制造企业以精密赢得核心竞争力巴彦淖尔塑料辅机指示器军事模型刻录机Frc
- 最火3月4日国内丁苯橡胶出厂价格大庆爪型干泵小吃刹车盘青虾养殖Frc
- 最火三兄xj无烟连续式碳化炉与普通碳化炉的区气动装置岳阳水冷却器拖船膨化机械Frc