南京新模范马路隧道有望下月动工我的钢铁_[新闻new]

南京新模范马路隧道有望下月动工_我的钢铁

    新模范马路的快速化改造即将展开。昨日，记者从南京市建委了解到，快速内环北线西段建设工程隧道一标段开始公开招标，有望在下月中旬开工建设。整个快速内环北线西段总长3.5公里，工程有望在2008年结束。届时，南京“井”字形快速内环将全部形成，内城交通环境将得到进一步改善。

    新模范马路将大开挖修隧道

    据了解，快速内环北线西段即新模范马路至定淮门大街段，此次招标的隧道工程是从玄武湖隧道西出口至三牌楼大街西。

    据了解，早在2003年相关部门就开始着手研究北线改造方案，并形成了初步意见，即从玄武湖隧道西出口开始，经过很短的地面道路后，建设高架，高架采用双向六车道，一直向西与定淮门大桥对接，途中在古平岗地区建设大型立交，与城西干道实现互通。此后，在选用高架还是采用隧道方案上产生了分歧。有专家表示，新模范马路的改造不适合高架形式，而应是地面道路基本不变，遇到平交路口采用隧道下穿。

    关于是采用高架还是隧道的争论一直持续到今年年初。目前，新模范马路快速化改造采用隧道方案已被敲定。根据目前拟定的初步方案，北线工程由玄武湖隧道出新模范马路地面，经过一段地面后，在金川河处下地，中间穿越中山北路等多个路口，全长超过1公里。隧道采用大开挖方式进行修建，建成后将形成双向六车道的通行能力。隧道从水佐岗附近出地面后，将在古平岗建一个立交桥，对接城西干道、定淮门大桥。快速内环北线西段改造完成后，南京“井”字形快速内环将闭合成型。

    城北交通压力将因此大增

    目前，新模范马路上的车流辆高峰时达到每小时2万辆，跟中央路相差无几，已成为主城内最为拥堵的主干道之一。交通部门表示，造成拥堵的原因主要是由于新模范马路与中山北路等多条主次干道相交，大量车辆涌入造成拥堵。随着地铁二号线城中站的围挡施工，汉中门大桥的局部封闭改造，河西地区进入主城的车辆被迫分流到城南和城北，使得本已承担巨大交通压力的清凉门、草场门、定淮门压力更大。

    由于新模范马路快速化改造将采用大开挖的方式，因此施工期间新模范马路通行能力将大大降低。和城东干道快速化改造工程一样，新模范马路的施工对城北的交通影响将可以预见，南京城北交通紧张状况将持续较长一段时间。 (南京晨报)

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