全国地铁大热莫冷落了民生万芳

全国地铁：大热莫冷落了民生

北京5条地铁线同时开通运营，除了北京，一些大城市乃至中型城市，也纷纷开通了地铁或正在修建。目前已经有上海、沈阳、杭州、无锡等20多个城市的地铁项目已经投入运营或者正在建设，而正在进行申报的则更多。

低碳城市 之风刮得正烈， 地铁城市 又御风而来。运营的、在建的、申报的，城市的决策者们纷纷架起高炉，大把烧钱， 炼 起了地铁。地上高铁轰鸣，地下地铁飞驰，一派欣欣向荣。对普通百姓而言，高铁也好，地铁也罢，无非就是一种交通工具；而对某些地方领导来说，之所以大 炼 地铁，更多为的是城市的 面子 以及个人的政绩。

看看周围，人家都有地铁了，咱腰不瘦，脖子不细，这个为何就不能有？于是乎，一番运作争取，动辄上百亿的大工程开工了！挖地，围路，虽给市民带来莫大不便，美名其曰 短痛，短痛之后可是一劳永逸的长乐啊。这其中最动人的宣传就是地铁的建成将大大缓解交通压力。把地上的人分流到地下，按理说此憧憬不是望梅止渴，然而现实告诉我们，城市人口增多，车辆保有量增加带来的交通压力，远非一两条地铁线就能缓解的。北京有地铁，广州有地铁，上海有地铁，这些城市堵得还轻吗？

现在地铁之风愈刮愈烈， 钱景 也好像一片光明，地铁尚未开挖，围绕着地铁展开的宣传攻势早已打响。地铁房，地铁门面，凡与地铁沾边的东西都大热大火。就拿山东青岛市来说，随着总投资300亿，总长54公里的两条地铁线的开建，靠近地铁出口的房源大热，新房、二手房、门面房的售价都因地铁而水涨船高。某靠近地铁出口的保障房申购现场，更是出现申购者挤破登记室大门的火爆场景。可见现在不仅是城市决策者，就连普通民众也在铺天盖地的宣传攻势下兴奋、迷失。地铁开通后，票价高了，百姓坐不起，违背建地铁的本意；票价低了，运营出现亏损，只能由政府提供财政巨额补贴，负担可想而知。这些可曾有人想过？

城市不是不可有地铁，但一定要量力而行，切忌盲目跟风，切忌攀比。一个城市就好比一个大家庭，你不能看着周围的邻居穿着貂皮大衣好看，就不顾自己家底浅薄，非得砸锅卖铁买上一件不可。据相关资料统计，每建一公里地铁，就需耗费资金4到5亿之间，高的达7亿！看一看自己的百姓还有多少人一家几代挤在拥挤的小屋里，有多少人得了病没钱治，有多少人考上了学上不起学，有多少人满腔热血被日渐固化的阶层所冷却 我想这些才是当务之急，才是亟需开建的民心工程，这远比建设一两条华丽的地铁线要重要的多。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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