长沙补短板配套产业园引来更多凤还巢《资讯》
长沙:补短板配套产业园引来更多“凤还巢”
众所周知,一只木桶能盛多少水并不取决于最长的那块木板,而取决于最短的那块,人们把这一规律总结为“短板理论”。
长沙经开区也曾为自己的“短板”深深地苦恼。几年前,长沙经开区几家工程机械主机企业远赴德国,要求某厂家增加配件供应量。德国厂商说:我们一年只生产这么多配件,你要增加供货,等着吧。
送钱给别人,还要看别人的脸色,这让长沙经开区的决策者们陷入深深的反思。他们清醒地看到,尽管园区工程机械主机企业高手如林,但配套件产业还十分弱小,工程机械产业的很多关键零部件,80%以上需要从省外、国外购买。关键零部件受制于人,成为工程机械产业和汽车两大主导产业发展的短板。
痛定思痛,长沙经开区像扶持主机企业一样,开始着力壮大配套件产业。
在制定园区《“十二五”发展规划》时,长沙经开区制订了详细的工程机械、汽车零部件产业发展规划,出台了一系列“含金量”极高的加快零部件产业发展的优惠政策。
2011年,在长沙经开区的精心筹划下,我国首个以工程机械配套件为主题的国际大型展会——2011年中国(长沙)国际工程机械配套件博览会(简称“配博会”),在湖南国际会展中心开幕,吸引了包括康明斯、博世等7家世界500强企业在内的国内外273家企业参展,短短3天会展,项目签约超过24亿元。
不仅是“配博会”,在长沙经开区,工程机械、汽车产业的核心配套件企业已经越来越多。如今,要求购地办厂的配套件企业在长沙经开区排起了长队,经开区借助园区规划拓展到100平方公里的契机,为这些企业开辟专业配套产业园基地,放手让他们发展。
随着零部件产业的迅速崛起,长沙经开区工程机械产业如虎添翼,中联重科、三一、山河智能“三剑客”在国内外市场上各显神通,中铁轨道、恒天九五、瑞龙重工等数十家主机企业如雨后春笋般涌现,2011年,园区工程机械产业总产值突破1000亿元,已占全国同行业市场总量的20%以上,占全球市场份额已达7.2%。
随着广汽菲亚特、广汽三菱等整车项目落户长沙经开区,长沙经开区举办了汽车零部件合作洽谈会等一系列活动,向世界汽车零部件厂商广抛产业绣球,仅去年一年就吸引了卡斯马、马瑞利等6家世界500强企业落户,汽车产业在长沙经开区强劲起步!
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